Fahatakarana ny tobin-tsolika CNG:

Tobim-pamokarana solika entona voajanahary (CNG)dia singa fototra amin'ny fifindrantsika mankany amin'ny fitaovam-pitaterana madio kokoa amin'ny tsena angovo miovaova haingana ankehitriny. Ireo fotodrafitrasa manokana ireo dia manolotra entona izay voatosika amin'ny tsindry mihoatra ny 3,600 psi (250 bar) ho an'ny fampiasana amin'ny fiara entona voajanahary manokana raha oharina amin'ny tobin-tsolika nentim-paharazana. Ny rafitra famoretana entona, ny rafitra fitahirizana avo lenta, ny varavarankely manan-danja, ary ny rafitra fizarana dia vitsivitsy amin'ireo singa fototra amin'ny famolavolana fototra ny tobin-tsolika CNG.

Ireo faritra ireo miaraka dia manome solika amin'ny tsindry ilaina sady mahafeno ny fenitra fiarovana hentitra. Araka ny angon-drakitra avy amin'ny indostria, amin'izao fotoana izao dia efa nanomboka nampiditra rafitra fanaraha-maso mahomby izay manara-maso ny metrika momba ny fahombiazana amin'ny fotoana tena izy ireo toby, ahafahana mikarakara azy ho azy sy mampihena ny fotoana tsy fiasana hatramin'ny 30%.

Inona avy ireo olana atrehin'ireo mpandraharaha amin'ny tobin'ny CNG?

● Fahamarinan'ny vidin'ny angovo: Amin'ny ankamaroan'ny tsena, ny vidin'ny entona voajanahary dia mazàna miova eo anelanelan'ny telopolo sy dimampolo isan-jato, izay mampiseho fiovana kely kokoa noho ny solika vita amin'ny solika.

● Fahombiazana amin'ny fiarovana: Raha ampitahaina amin'ireo fiara mandeha amin'ny diesel, ny fiara CNG dia mamokatra NOx sy poti-javatra kely kokoa ary entona mandatsa-dranomaso 20–30% latsaka kokoa.

● Vidin'ny fomba fiasa: Miankina amin'ny takian'ny mpanamboatra, ny fe-potoana fanoloana ny bougie dia mety miovaova eo anelanelan'ny 60,000 sy 90,000 kilaometatra, ary ny solika ao amin'ny fiara CNG dia maharitra roa na telo heny noho ny ao amin'ny fiara mitovy amin'izany mandeha amin'ny lasantsy.

● Famatsiana Angovo eo an-toerana: Mampitombo ny fiarovana ny angovo sy ny fifandanjan'ny varotra ny CNG amin'ny alàlan'ny fampihenana ny fiankinan-doha amin'ny fanafarana solika any amin'ireo firenena manana loharanon-tsolika voajanahary.

Na eo aza ireo tombony azo, ny fananganana rafitra CNG dia ahitana karazana fanamby ara-toekarena sy ara-teknika maro.

Ny fananganana tobin'ny CNG dia mitaky fandoavam-bola fanombohana manan-danja amin'ny vola ho an'nytanky fitahirizana,rafitra fizarana, aryfitaovana fanafananaMiankina amin'ny vidin'ny fampiasana, ny fotoana famerenam-bola dia mazàna miovaova eo anelanelan'ny telo ka hatramin'ny fito taona.

Filàna toerana: noho nytrano compressor, riandrano fitahirizana, ary fetra fiarovana, ny tobin'ny CNG mazàna dia mitaky velaran-tany lehibe kokoa noho ny tobin-tsolika nentim-paharazana.

Fahalalana ara-teknika: Ny fikojakojana sy ny fampiasana ny rafitra entona voajanahary misy tsindry avo dia mitaky fiofanana sy fanamarinana manokana, izay miteraka olana amin'ny asa any amin'ny tsena vaovao.

Toetran'ny fotoana famenoana solika: Mety haharitra elaela amin'ny alina ny famenoana solika ho an'ny fiara, raha toa kosa ka afaka mameno solika ao anatin'ny telo ka hatramin'ny dimy minitra monja ireo toby famenoana solika haingana, ka azo ampitahaina amin'ny solika ranoka izy ireo.

Ahoana no mampitaha ny CNG amin'ny lasantsy sy diesel mahazatra?

fikirana	CNG	lasantsy	Diesel
Votoatin'ny angovo	~115.000	~125.000	~139.000
Famoahana CO2	290-320	410-450	380-420
Vidin'ny solika	$1.50-$2.50	$2.80-$4.20	$3.00-$4.50
Vidin'ny fiara ambony indrindra	$6,000-$10,000	fototra	$2,000-$4,000
Haben'ny tobin-tsolika	~900 gara	~115.000 toby	~55.000 toby

Fampiharana stratejika ho an'ny CNG

● Fiara mandeha lavitra: Noho ny fandaniana lasantsy sy famenoana solika mandeha ho azy betsaka, ny fiara mpitondra fako, ny kamiao mpitondra fako, ary ny fiara fitateram-bahoaka miasa any amin'ny toerana be olona dia tena tsara ampiasaina amin'ny CNG.

● Fampiharana entona voajanahary maitso: Ny fahafahana mampifangaro na mampiasa tanteraka ny entona voajanahary avy amin'ny fanariam-pako, ny fampiasana tany ary ny toeram-pitsaboana ho an'ny rano maloto dia manome vahaolana amin'ny fomba fitaterana tsy misy karbônina na ambany karbônina mihitsy aza.

●Teknolojian'ny TetezamitaRehefa mivelatra kokoa ny rafitra herinaratra sy hidrôzenina, ny CNG dia manome fomba iray hampihenana bebe kokoa ny karbônina amin'ireo rafitra fizarana entona voajanahary efa misy eo amin'ny tsena.

● Tsena vao misondrotra: Azo ampiasaina hampihenana ny solika nafarana ny CNG sady hampiroboroboana ny fahafaha-mamokatra eo an-toerana any amin'ny faritra manana tahirin-tsolika eo an-toerana saingy tsy ampy ny famokarana