I Ozbekistan, izay tsena angovo lehibe any Azia Afovoany, dia manolo-tena hanatsara ny rafitra fampiasana entona voajanahary ao an-toerana sy hampivelatra ny fitaterana madio. Noho izany, andiana mpizara entona voajanahary voaporitra (CNG) avo lenta no napetraka sy ampiasaina any amin'ny toerana maro ao amin'ny firenena, manome vahaolana famenoana solika azo antoka sy mahomby hanohanana ny fifindran'ny angovon'ny fitateram-bahoaka sy ny andian-fiara ara-barotra.

Natao manokana ho an'ny toetrandro kontinentaly any Azia Afovoany, ireo fitaovana fanivanana solika ireo dia manolotra fahombiazana maharitra miaraka amin'ny fandeferana hafanana midadasika, fanoherana vovoka ary endri-javatra tsy fahamainana. Izy ireo dia mampiditra fandrefesana avo lenta, fanonerana tsindry mandeha ho azy ary fahaiza-manangom-bokatra haingana, izay mampihena tsara ny fotoana tsy fiasan'ny fiara ary manatsara ny fahombiazan'ny fiasan'ny gara. Ny interface mora ampiasaina sy ny fampisehoana amin'ny fiteny maro dia tafiditra mba ho mora ampiasain'ny mpandraharaha eo an-toerana.

Raha jerena ny fiparitahan'ny toerana ara-jeografika sy ny loharanon-karena fikojakojana voafetra eo an-toerana, dia misy rafitra fanaraha-maso lavitra sy rafitra fitiliana mialoha ireo mpaninjara solika. Izany dia ahafahana mandefa mivantana ny satan'ny asa, ny angon-drakitra momba ny famenoana solika, ary ny fanairana momba ny fiarovana, manamora ny fikojakojana mialoha sy ny fitantanana nomerika sady mampihena be ny fandaniana amin'ny asa. Ny endrika kely sy modular dia ahafahana mametraka haingana sy mivelatra amin'ny ho avy, mamaly ny filàna fametrahana amin'ny toe-javatra isan-karazany manomboka amin'ny foibe an-tanàn-dehibe ka hatramin'ny lalan-kely.

Nanomboka tamin'ny fanamboarana fitaovana sy ny fitsapana ny famokarana ka hatramin'ny fanombohana sy fiofanana ara-teknika teny an-toerana, ny ekipa mpanatanteraka ny tetikasa dia nanome fanohanana ara-teknika teo an-toerana nandritra ny dingana manontolo, izay niantoka ny fampidirana milamina amin'ny fotodrafitrasa eo an-toerana, ny fenitra momba ny asa ary ny rafitra fikojakojana. Ny fametrahana ireo mpaninjara solika ireo dia tsy vitan'ny hoe manatsara ny fandrakofana sy ny kalitaon'ny serivisy ao amin'ny tambajotra famenoana solika CNG any Ozbekistan fa manolotra modely fitaovana azo ampiharina sy azo itokisana ihany koa ho an'ny fampandrosoana ny fotodrafitrasa fitaterana entona voajanahary any Azia Afovoany.

Raha mijery ny ho avy, satria mbola mampiroborobo ny fampiasana entona voajanahary amin'ny fitaterana i Ozbekistan, dia afaka manome fanohanana mitambatra ireo antoko voakasik'izany—manomboka amin'ny mpaninjara ka hatramin'ny rafitra fitantanana ny gara—mba hanampiana ny firenena hanangana rafitra famatsiana angovo fitaterana mahomby sy maitso kokoa.